Trzy tygodnie pozostały do uruchomienia w Blachowni darmowej komunikacji po całej gminie. Od 1 marca 2018 roku według zapewnień Sylwii Szymańskiej wszyscy będziemy po Blachowni jeździć za darmo. Na tablicach sołeckich pojawiła się "instrukcja", jak to będzie wyglądać. Zgodnie z informacją z gminy, nowym przewoźnikiem miejskim została firma GTV Bus. Koszt rocznej komunikacji wyniesie 2,7 mln zł (do tej pory płaciliśmy tylko ok. 80 tys. zł).
Jak to będzie wyglądać w praktyce? Zgodnie z informacjami z urzędu, która wisi na tablicach sołeckich, gmina podzieli się na cztery linie. Pierwsza będzie zabierać Mieszkańców z Cisia, Malic, Trzepizur do centrum Blachowni. Druga będzie jeździć z Ostrów do centrum Blachowni. Następnie z Blachowni będą dwie kolejne linie. Jedna przez Łojki do Częstochowy, druga przez Wyrazów do Częstochowy. Autobusy mają zatrzymywać się na ul. Focha w Częstochowie.
Koszt biletu będzie wynosił 4 zł, oczywiście w przypadku gdy będziemy chcieli dojechać do Częstochowy. Po Blachowni wszystkie połączenia będą darmowe. Bilet miesięczny ma być w cenie 140 zł.
Zgodnie z przedstawionym planem przez gminę, autobusy z Cisia i Ostrów będą jeździć co 15-30 minut (2-4 na godzinę).
Już nie mogę się doczekać. Cieszy mnie bardzo, że teraz do banku, na pocztę, do urzędu czy na zakupy do Blachowni, będę mógł jeździć za darmo.
Brawo Sylwia Szymańska!
PAWEŁ GĄSIORSKI
screen strony Urzędu Miejskiego w Blachowni, 25.01.2018 r.
3-4 autobusy na godzinę. Gratuluję rozmachu, oby “specjalistce” budżetu na to nie zabrakło…
Skoro decyzja została już podjęta to trzeba mieć nadzieję, że transport wypadnie dobrze. Mam nadzieję, że nie będziemy musieli brać na to dodatkowego kredytu.
A to łobuz niedobry z tego naszego gospodarza strony.
O kosztach napisał, tylko zapomniał rozwinąć temat.
PKS zabierał wszystkie wpływy z biletów, nie realizował połączeń, śmiał się w nos pasażerom, nagminnie opóźniał kursy, nie zwracał pieniędzy za bilety kiedy autobus wypadał z kursu i niemożliwe było wyegzekwowanie jakichkolwiek kar umownych.
Jednym słowem – fachowa symulacja pracy, połączona z okradaniem pasażerów.
Za ten mój zmarnowany czas i poniesione koszty – kij im w oko !
PKS zabierał wszystkie wpływy. Ile tych wpływów było? Czy łączna kwota za wpływy i opłaty była wyższa niż 500 000 zł? Tutaj za wszystko zapłacimy 2 700 000 zł, a wpływów z biletów nie będzie więcej niż 400 000 zł. Policz dobrze.
Janusz, ja to trochę rozszerzę …
400 000 zł rocznie znaczy, że codziennie z zapłacić za bilety musiałoby blisko 1 100 osób. Pełną cenę!
A chyba uzgodniono jakieś ulgi dla wielu osób, bo nie widziałem, aby przepisy gminne o ulgach z początku wieku się zmieniły. ;)
Jeśli średnio przyjmiemy, że będzie 35 kursów dziennie ( a tyle nie będzie moim zdaniem!), to każdy kurs musiałby mieć 30 pasażerów. Od rana do nocy. Czyli obłożenie w 3/4 pojemności autobusu.
Dlaczego piszę, że 35 kursów? Ano bo tak ładnie to podano w informacji GTV! Pętle będą dwie, ale dalej podano tylko sumę kursów z Blachowni do Częstochowy i z powrotem. ;)
Jest jeszcze jedna ciekawostka. Otóż przewoźnik deklaruje, że bilety trzeba będzie kupić, gdy będzie się wyjeżdżać poza strefę gminną. Zatem do Gnaszyna zapłacimy owe 4 zł.
Druga sprawa z tym związana, to … kiedy mam kupić bilet? Wsiadając do autobusu? Czy z chwilą przekroczenia strefy? Znaczy autobus się zatrzyma na granicy i każdy w nim obecny rzuci 4 złocisze?
Czy może pan kierowca będzie każdorazowo sprawdzał każdego, czy ma bilet?
Podpowiem przewoźnikowi … po przekroczeniu granic gminy drzwi auta będą zablokowane dotąd, aż wszyscy okażą bilety (lub kupią, jeśli zapomnieli). ;)
Nic nie liczyłam. A Pan się po prostu marnuję z taką wiedzą.
Nie myślał Pan o wykorzystaniu jaj dla jakiegoś szczytnego celu ?
Dalej jest Pan zwolennikiem tego aby PKS udawał że coś się robi ”
W styczniu pięciokrotnie nie dojechałam do pracy autobusem ponieważ wypadł z kursu., Miałam wykupiony bilet miesięczny i mimo to musiałam wrócić po prywatny samochód aby dostać się do Częstochowy. Wyliczy Pan ile mnie to kosztowało ?
Wczoraj wracając z pracy też nie było kursu, mimo że mamy ferie i rozkład jazdy jest okrojony. Jak Pan wyliczy moje stanie na mrozie ”
Ktoś o takich ludziach powiedział kiedyś – najmądrzejszy we wsi.
Wszędzie był, wszystko widział, na wszystkim się zna. Transport, budowlanka, modelarstwo, drony, zioła, nawozy – wszystko wie najlepiej.
Raz w gębę dostał to nie wiedział dlaczego.
Raz jeden.
Alekto! Twoja urażona osobowość przestaje chyba myśleć. Nie ma Blachowni zwolenników komunikacji serwowanej przez PKS w obecnej postaci, czyli od plus minus trzech miesięcy.
Są problemy ale wydaje się, że nikt poważnie nie podszedł do próby ich naprawienia – za godziwe pieniądze dla przewoźnika i godziwe koszty dla gminy.
Jeśli na lokalny rynek kolejne gminy wprowadzą przewoźników spoza województwa, to naprawdę robimy sobie dobrze?? Lepiej zniszczyć to co jest, ludzi zwolnić i mieć święty spokój, tak?
I jeszcze jedno …
Ludzie ze szpitala będą się wracać pod urząd, przez Starowiejską w dodatku, aby dostać się do Częstochowy.
Oooo przepraszam … mogą wysiąść gdzieś na Częstochowskiej. Ciekawe, czy będą czekać na GTV, czy wsiądą w pierwszy nadjeżdżający autobus lub bus (bo takie, obce całkiem, też kursują tą drogą).
Czy może w ogóle całe Ostrowy zrezygnują z bezpłatnej i bardzo dogodnej komunikacji i przesiądą się na pociągi lub – w ramach ćwiczeń zdrowotnych – po prostu przespacerują do Częstochowskiej. No i w co wsiądą? Na pewno w GTV? ;)
Następna sprawa – skoro PKS będzie miał wolne moce, a musi przecież zarabiać!, to czy czasem nie zwiększy ilości kursów do Lublińca, skoro tamtejszy PKS zbankrutował? Ja bym tak zrobił. ;)
Kolejne złotóweczki dla Gminy pójdą się bujać. ;)
Czekamy na te darmowe autobusy!! Ale będzie fajnie hehehe
No tak. Okazuje się że znalazł się też znawca urażonej osobowości i procesów myślowych innych osób.
Ktoś z Panów korzystał regularnie z transportu PKS ? Ja tak. Od kilku lat.
I twierdzę że temat ten sięga właśnie lat a nie ostatnich trzech miesięcy.
Ja piszę o praktyce jaka dotąd funkcjonuje a Panowie snujecie akademickie rozważania z gatunku “o laboga co to będzie”.
Kiedy pisałam poprzedni komentarz jednego z wpisów Panów nie było a komentarz ów dotyczył tylko jednego z Was.
Którego …?
Ludzie ze szpitala wsiadając w 162 i tak dojeżdżali do Urzędu a później odbywali tasiemcową podróż przez Łojki. Teraz dojadą do ul.Częstochowskiej, a dalej po przesiadce, do Częstochowy, krótszą trasą.
To ukłon w stronę teoretyków.
Ależ dokładnie opisałem to, z pytaniem do czego wsiądą i komu zapłacą. ;)
Niektórym, a ze szpitala to już szczególnie, wygodniej pojechać kilka minut dłużej, ale nie przesiadać się. Taka tam drobnostka. ;)
Czegoś tu nie rozumiem.
Komunikacja ma być darmowa.
To dlaczego będę musiała zapłacić 4 złote do Częstochowy ?
Darmowa tylko i wyłączenie w granicach gminy Blachownia! Nie rozumiem czego nie rozumiesz. ;)
Kiedy możemy się spodziewać rozkładu? Mamy nadzieję ze przejazdy miedzy Blachownią a Częstochową będą zaczynać się wcześnie rano.
Nieoficjalnie o 4.28 przez łojki oraz o 5.12 przez Wyrazów.
Jeśli więc musisz zdążyć na 6 do pracy, to musisz jechać przez łojki, bo tym o 5.12 możesz nie zdążyć.
Ale może to się zmieni.
Było tam – http://gminablachownia.pl/wiadomosci/bedzie-darmowa-komunikacja-nowy-przewoznik-blachowni/
Przepraszam Łojki i mieszkańców! Oczywiście Łojki a nie łojki.
dodaje że działki to część Blachowni nie odrębną wieś w gminie, to jest dyskryminacja oraz brak szacunku dla mieszkańców, dlaczego niektórzy mają mieć lepiej skoro jesteśmy z tego samego miasta, transport bezpośrednio z Częstochową powinien być zapewniony.
mam nadzieję, że ta zapowiedź burmistrze jest realna i będziemy jeździć od marca po Blaszce za free
mam rozumieć że działki nie bęďą już miały zapewnionego połączenia bezpośredniego? płacą prawie 3mln PLN powinno się wymagać linii w każde miejsce… niestety ale większość teraz będzie musiała wstawać jeszcze wcześniej rzeby zdążyć na przesiadkę… uważam rozwiązanie za fatalne
Dobrze rozumujesz. ;) Nie będą mieć.
Pojadą razem z ludźmi z Cisia, Nadrzecznej, Trzepizur, Malic.
Szybciej i wygodniej będzie więc rowerkiem podjechać na “węzeł przesiadkowy”. :) No i zdrowiej!
I o to chodzi – to program dla poprawy zdrowotności w gminie. “Kijki” się nie udały, to może transport wypali w tym kierunku. ;)
Nowa komunikacja ma wozić ludzi z każdego miejsca, do wybranego celu,pod “same drzwi”.
Jeżeli będzie inaczej, to lipa.Ma to robić za darmo, choćby do Warszawy.Autobusy mają być wyposażone w klimatyzację, lotnicze fotele, barek, stewardesy, darmowe posiłki i mają być
“na gwizdnięcie”.”Niektórzy” z tego forum powinni być do autobusu wnoszeni i wynoszeni
na rękach, jedna nawet na banana.To żadne cuda, tak jest wszędzie na całym świecie.
Jak za darmo? Z podatków. Ludzie głupie będą się cieszyć.
Ale to dopiero w przyszłym roku trzeba będzie podnieść podatki. :)
Więc zapewne nie za tej władzy. ;)
Kiełbasa. :)
W ten oto sposób ci, którzy nie mają potrzeby korzystania z gminnej komunikacji lub robią to sporadycznie, sfinansują podróże innych. ;)
I w żaden sposób nie przeniesie się to na jakiekolwiek korzyści dla gminy.
Ani dróg nie przestaniemy niszczyć, ani spalin mniej nie będziemy produkować, ruch wcale się nie zmniejszy, bo kto jeździł własnym samochodem po zakupy, to będzie jeździł nadal. Gdzie tu sens?
Ale mogę się mylić – pokażcie mi pozytywy, przekonajcie, że to dobre.
Umowy jeszcze niema, burmistrz świeżo po rozmowach w pks, także nie dzielcie skóry na niedźwiedziu, poczekajcie na konkrety może być jeszcze niespodzianka.
Wydawało mi się, że konkrety podaje (od dawna) gminna propaganda. :) Kłamali? ;)
Można jakos zastrajkować w sprawie węzła przesiadkowego ? Ideał sięgnął bruku ? W sercu Blachowni spalinki ! Chcę zieleni. Jak to się ma do zbiornika ? No ratujmy te Blachownię!
Jakie spalinki? Ani ich mniej, ani więcej nie będzie niż jest obecnie (choć przybywać będzie z oczywistych względów). ;)
Zresztą tam sporo miejsca zajmie parking dla rowerów. ;)
Naprawdę nie widzisz potrzeby zbudowania kolejnej pustyni? Popatrz tylko, jak ładnie to będzie współgrało z pobliskim parkingiem “Galerii”. :)
Pewnie można by coś zrobić. Tylko komu by się chciało?
Jak przed rokiem wspomniałem parę razy, że to poroniony pomysł, to jakoś nie było głosów poparcia.
Teraz niektórzy się budzą, gdy już prawie “pozamiatane”. ;)
To nie miejsce na zieleń, ale teren pod poważną, przyszłościową inwestycję, a nie bruk i asfalt. Oczywiście inwestycję w otoczeniu zieleni. ;)
jeśli ten plan będzie spełniony dostęp do Częstochowy będzie mniej komfortowy niż jest teraz wyobrażacie sobie dzieci jadące do szkół w mrozy i czekające na przesiadkę? Blachownia powinna brać przykład z gminy Olsztyn gdzie wszystko jest zapewnione
Zgadzam się. Absurdem jest w reprezentacyjnym miejscu miasta, w otoczeniu jeziora ,budowa węzła przesiadkowego.z czego będziemy się przesiadać , z rowerka na hulajnogę?Likwidacja terenu zieleni to kpina. teren powinno się zagospodarować ,ale mądrze,zachowując spacerowy charakter.Szkoda że nikogo nie interesuje dobro mieszkańców, Wygrywa interes cwaniaków.
Przekonamy się jak ruszy prywatna komunikacja, mam nadzieję że będzie dobrze ,ale mam dość sceptyczny stosunek do tego pomysłu. Niestety do czasu likwidacji komunikacji MPK połączenie z Częstochową jest bardzo złe.Przekonamy się już niedługo.
@Działki – no będzie mniej komfortowy! Dla wszystkich, którzy nie mieszkają przy trasie autobusu.
Nie będzie też znacząco tańszy dla pasażerów.
Będzie za to dużo droższy dla Gminy.
Widzicie więc wyraźnie, kto ma tutaj korzyść. To chyba proste.
Podana koncepcja była zmieniana juz dwu krotnie. Najnowsza analizowania jest związana z przesiadka na mpk. Nowa firma miała rekrutowac kierowców a narazie chętnym każe czekać bo sami niewiedza. Także jak będzie pokazane zezwolenie na linie to można wtedy analizować. Póki co nikt niewie jak to będzie pierwszego.
Analizować i KONSULTOWAĆ to trzeba było rok, dwa wstecz!
A już na pewno przed zakończeniem procedury nie siać na stronach Urzędu PROPAGANDY, która może mieć niewiele wspólnego z ostatecznym rozwiązaniem.
Z przesiadkami na MPK powiadasz? OK, a z miastem Częstochowa to uzgodniono, że na ich teren będzie się zwozić ludzi?? Ilość i czas kursów trzeba by dostosować w MPK, prawda? Są na to chętni i gotowi? Czy na zasadzie “jakoś to będzie” podrzuci im się kukułcze jajo?
Skoro MPK, to po co inwestowano w jakiś cudowny “węzeł przesiadkowy” przy Urzędzie? Z własnego samochodu na miejski rower?
Blachownia ma się dostosować do mpk z kursami, a samo mpk może tylko na tym zarobic. Fajna komunikacja co 15 min niestety kosztuje. Plany są tylko kasy brak i dlatego teraz szuka się tańszego wariantu tak żeby zachować częstotliwość kursowania ale żeby mniej dołożyć.
“Teraz” o to jest o dużo za późno! Zwłaszcza, gdy się jest “po słowie” z przewoźnikiem wyłonionym bez przetargu. ;)
Plany może i są, bo się poczytało trochę, co ludzie piszą! Żenada organizacyjna i decyzyjna. I tyle w tym temacie.
Tak można było wcześniej spytać ludzi czego oczekują, przeliczyć kasę i dopiero decyzję podjąć. Teraz widać ze po stawkach pks nikt niejest wstanie jeździć pks ratuje ze jeździ starymi trampostrzalami, jedyna linia która moze zarobić na siebie to 152 odcinek do UM i to też przy odpowiednim gospodarowaniu. Tak więc jakie będzie dofinansowanie taka będzie komunikacja.
Ta firma raczej pewne nie wystartuje bo z tego co wiadomo mi to ogłosiła zapotrzebowanie na kierowców do tej firmy tylko na dzień dzisiejszy zero chętnych a po drugie nie mają jeszcze pozwoleń….
prawda jest taka, że PKS jest blokowany przez gminy. Ludzie, zamiast pisać tutaj głupoty przyciskajcie gminy aby się dogadali z PKSem…
Blokowany?
Po prostu gminy myślą, że w nieskończoność PKS będzie dopłacał do interesu.
Mogą sobie w swoich głowach blokować do woli.
PKS ma prawo poruszać się po drogach publicznych i – wbrew pozorom – gminy mają malutkie szanse, aby zabronić na zatrzymywanie się na istniejących już przystankach.
To jest ograniczanie konkurencji i były już wyroki w takich sprawach.
Ponadto przystanki ustanawia zarządca drogi. Powinien (musi) brać pod uwagę w ich lokalizacji odpowiednie uchwały gminne,
Natomiast na drodze której zarządcą jest gmina (a nie powiat lub województwo) PKS po prostu nie musi zatrzymywać się. Poradzi sobie. ;)
Zupełnie inaczej zapewne sytuację ocenią mieszkańcy takiej ulicy. ;)